奔驰失控最新消息:车辆已封存待检,行车记录没有了

奔驰车高速120定速巡航失灵事件已持续发酵,网络舆论的态度已发生了转变。一开始,大家都在怀疑奔驰车定速巡航失灵不安全是重大隐患,现时多方声音都对车主持质疑的态度,甚至直言奔驰车主薛先生说谎了。到现时为止,车辆才被送去检测,而行车记录仪信息也没有了。

14号晚河南车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车开启定速巡航后失控,在高速交警全力紧急施救下,车辆在行驶约100公里后才安全停下。

从事件发生到现时,已过去了8天时间。薛先生今日发微博称,在多家媒体的见证下,涉事车辆已进行封存待检。其微博图片显示,涉事车辆车门、后备厢等地方都已贴上封条,随后被拉上一辆拖车,并用车罩盖住。薛先生告诉记者,车辆具体检测时间、地点都尚未确定。

在这期间,其实奔驰车主薛先生都没有给出对自己有利的证据,反而出现了一些让人感觉不太寻常的话语和事情。

这里综合一些争议性比较大的问题:

从局面媒体的采访中得知,在死里逃生过程中,奔驰车主薛先生只有刚开始发现“失控”时连续踩过两脚刹车,“失控”一个小时中都没再踩刹车,一直到过了收费站降速到40才第二次踩刹车。车主说:“当时集中精力在躲避车上,明知道它不管用为什么还去踩?”

“失控奔驰”为何还未送检?关于车辆检测,他表示不信任奔驰,更希望自己来委托第三方,双方谈判也陷入僵局。因此直到今天(22号)才被送检。

为何迟迟不公布“失控奔驰”行车记录?车主称自己都没有看过行车记录视频,不确定还有没有。被要求陪同看行车记录视频时,车主以“不方便”“不好”“要休息、要睡觉”的理由拒绝了采访者的邀请。

据红星新闻最新消息,车主表示,行车记录仪没有记录当天事发经过,已经被覆盖了。这样来看,事件就变得更加“扑朔迷离”了。

因为无法停车,交警建议蹭护栏减速,但薛先生说自己当时非常紧张,误以为是交警让自己开车门跳车。车主说,面对死亡的恐惧,对生命的欲望,二话不说在120km/h的情况下就想跳车。但是,解开安全带,刚打开车门时车速就降下来了。

奔驰过收费站关卡的视频显示是否有120km/h的速度?对于网友的质疑,薛先生回应说这些只是猜测:“监控摄像肯定会有延迟,但是车速绝对是120。”而网友根据与大货车相对速度对比,猜测大概只有60-70km/h的时速。

其实,已经有媒体就此事找来同款奔驰C级开一圈做实验,包括“中国车王”卢宁军也做了这样的实验。试验证实该款车并不具备开门解安全带降低车速、行驶途中不可熄火等功能。所以,与奔驰车主薛先生所说的“开车门解安全带导致降速停车”的说法不符。

多个违背常识的表述和似乎违背常理的事实,这些都指向了失控奔驰事情的真实性,至少来说,车主薛先生是撒了一些谎的。

往常一些关于汽车问题的维权事件在报道之后很快就不了了之,而这次“奔驰失灵”事件反而越闹越大,受到各界强烈的舆论关注,势要找出真相来。总而言之,不管有多少的质疑,这辆“失控奔驰车”在等待检验后或许就会真相大白了,或许永远都没有真相。

 
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