A220来啦!空客家族最新成员飞抵成都巡展

原标题:A220来啦!空客家族最新成员飞抵成都巡展

11月9日,对于成都的飞机迷们,是个大日子。空客公司最新成员——A220系列飞机正在成都双流国际机场进行静态展示。昨晚,结束2018珠海航展后,该飞机飞抵成都,开启其中国中西部首秀。之所以选择成都,是因为成都是整个中国西部的航空枢纽。

记者了解到,A220系列飞机最初由加拿大庞巴迪公司研发,原名C系列飞机,是唯一一款专为100至150座级市场而设计的飞机。今年7月加入空客公司后,有了A220的新名字。该系列有两款机型,分别是A220-100和A220-300,其最大座位数位135座和160座。虽然是单通道客机,可它的航程并不短。以A220-300为例,从成都出发,其航程可覆盖全国任一航点,最远可至东南亚。

座椅宽度达47厘米

航程范围覆盖整个东南亚

A220系列飞机共有两种型号,分别是A220-100和A220-300,此次来到成都双流国际机场的这架飞机型号是A220-300。据介绍,该系列飞机最初由加拿大庞巴迪公司研发,原名C系列飞机,是唯一一款专为100至150座级市场而设计的飞机。空中客车公司于今年7月1日成为C系列飞机有限公司的主要合作伙伴,以充分发挥这款飞机在全球的潜力。

记者在机舱内看见,该飞机的客舱设计包括超大头顶行李架、高天花板、垂直的客舱壁板、全LED氛围灯光和全景窗户。试坐发现,其座位比较宽敞。“它的座位宽度是47厘米,在同级别的飞机中是最宽的,甚至可以比肩很多宽体机的标准。”空客中国市场经理李敏介绍,A220可提供与宽体飞机相同水平的乘客舒适度,在单通道飞机客舱内能够以最大的灵活性进行布局。

此外,其垂直的客舱壁板,可带来更多的个人空间和舒适感。值得关注的是,在头顶行李箱上,该机型可满足每名乘客存放一个拉杆箱。在舷窗的设计上,A220系列飞机采用了大型全景舷窗,比很多宽体客机的舷窗还要大。同时,客舱还提供可定制场景的全彩LED氛围灯光,有助于旅客在机上减少疲劳。

在航程上,A220-200与A220-300分别达到5460公里和5920公里。“以A220-300为例,如果从成都出发,该机型航程完全可覆盖整个中国,最远到达东南亚和南亚。”李敏称,该系列飞机在中国西部大有可为,比如新疆、青海、内蒙和云南等地,“西部地区地广人稀地势复杂,高铁不完全覆盖,而且有更多新建机场”。

搭载新型发动机

单座油耗降低20%噪声降低50%

空客公司预计,在单通道全球市场中,未来20年内,单通道飞机需求超过28500架。世界各地都需要100-150座级的飞机。“A220系列和A320及A319间不存在太多重叠,不管是座位数,还是航程距离都不一样。”李敏告诉记者,该款飞机填补了大型单通道和支线飞机间的市场空白,也让空客公司在100座级到244座级的单通道市场中,均有自己的产品面世。

记者了解到,这款加入空客家族仅4个月的新飞机,来头却不小。它采用最新一代的普惠公司静洁动力PW1500G齿轮传动式发动机,凭借最先进的空气动力学设计、碳纤维增强复合材料,高涵道比发动机和电传操纵控制系统,使其单座油耗降低20%,排放降低20%,噪声降低50%。

此外,李敏还介绍称,A220飞机采用了低阻力机头和尾椎设计,最小的机身浸润面积和优化的机翼空气动力学性能,其发动机与A320neo系列飞机属同一发动机系列。他给了这样一组数据,A220系列飞机与现役小型单通道飞机相比,单座燃油消耗降低20%;与竞争机型相比,单座成本降低11%;与现役小型单通道飞机相比,单座二氧化碳排放降低20%,噪声足迹降低50%;氮氧化合物排放比现行标准低50%(比CAEP/6标准低50%)。

截至目前,A220已获得全球19家客户的402架订单。其中,已经交付47架飞机,有46架正在运行。而这些正在运营的飞机,已经累计执飞7万个商业航班,超过10万飞行小时,累计运载700万人次乘客。封面新闻记者 殷航 摄影柴枫桔

 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: A220来啦!空客家族最新成员飞抵成都巡展